El casco pesa 1.3 kilos y está fabricado con 16 capas de fibra de carbono a la medida de la cabeza del piloto. También lleva refuerzos de kevlar y nomex, capaces de resistir las llamas en caso de accidente y la visera es a prueba de balas.

La empresa Schuberth ha presentado los cascos de sus pilotos para 2011 . Fernando Alonso repite casi en su totalidad el diseño de la temporada pasada, con el predominio de la bandera de España y el azul de Asturias. Ha cambiado el logo de Ferrari, que este año es algo más triangular y permanecen las dos cartas de la baraja que hacen referencia a sus 2 titulos mundiales.

El Santander, uno de los patrocinadores principales el equipo, tiene un área predominante , así como la firma de Fernando y los 2 rayos plateados, sobre la cabeza, que lleva de toda la vida, desde que de niño le regalaron un pequeño coche cuyo piloto llevaba ese rayo en la cabeza.

Fernando Alonso es el piloto mejor pagado de la parrilla, cobrando 30 millones de euros al año, según un informe elaborado por Business Book GP . Fernando prácticamente duplica los ingresos que recibe el 2º , Lewis Hamilton, quien cuenta con una ficha de 16 millones de euros. Felipe Massa cierra el podio con sus 14 millones de euros.Trás Felipe , Jenson Button (9 millones) y Michael Schumacher, que cobra anualmente lo mismo que su compañero en Mercedes GP, Nico Rosberg (8 millones).
El informe no tiene en cuenta los ingresos publicitarios o los pagos extra por rendimiento, victorias o puntos .

Lo que más llama la atención son las cifras de los pilotos de Red Bull, que están incluso por debajo de las de Robert Kubica (7.5 millones) o Rubens Barrichello (5.5), recibiendo 4.2 millones en el caso de Mark Webber, y menos de la mitad, 2 millones, en el caso de Sebastian Vettel.

F.Alonso (Ferrari) 30 millones de euros
L.Hamilton (McLaren) 16 millones de euros
F.Massa (Ferrari) 14 millones de euros
J.Button (McLaren) 9 millones de euros
M.Schumacher (Mercedes GP) 8 millones de euros
N.Rosberg (Mercedes GP) 8 millones de euros
R.Kubica (Renault) 7,5 millones de euros
R.Barrichello (Williams) 5,5 millones de euros
M.Webber (Red Bull) 4,2 millones de euros
J.Trulli (Lotus) 3 millones de euros
S.Vettel (Red Bull) 2 millones de euros
H.Kovalainen (Lotus) 2 millones de euros
T.Glock (Virgin) 1 millón de euros
N.Hulkenberg (Williams) 700.000 euros
P.Martínez de la Rosa (Sauber) 500.000 euros
K.Kobayashi (Sauber) 500.000 euros
V.Petrov (Renault) 400.000 euros
S.Buemi (Toro Rosso) 400.000 euros
J.Alguersuari (Toro Rosso) 400.000 euros
A.Sutil (Force India) 200.000 euros
V.Liuzzi (Force India) 200.000 euros
L.Di Grassi (Virgin) 200.000 euros
B.Senna (Hispania) 150.000 euros
K.Chandhok (Hispania) 100.000 euros

Stefano Domenicali ha confirmado a los periodistas desplazados para cubrir el evento ‘ Wroom 2011 ‘ que la presentación del nuevo Ferrari se realizará el próximo 28 de enero.

Las primeras imágenes del nueva arma de la escudería italiana, que salvo sorpresa recibirá el nombre de F11, se podrán ver desde la página web de Ferrari y será en Maranello.

Desde el equipo italiano se tienen puestas muchas esperanzas en su nuevo proyecto y buscando el objetivo de ser competitivos desde la primera carrera, aseguran que han optado por un diseño más agresivo que en años anteriores.

Se han anunciado las fechas de las sesiones de pruebas oficiales de la pretemporada de F1.
Dichas pruebas comenzarán del 1 al 3 de febrero en el Ricardo Tormo, que verá las presentaciones del nuevo Toro Rosso STR6 y del Sauber C30 los días antes. A continuación, la Fórmula 1 visitará el Circuito de Jerez, entre el 10 y el 13 de febrero, donde seguirán probando.

Finalmente, entre el 18 y el 21 del mismo mes, el escenario será el del Circuito de Catalunya, que será el último evento del campeonato antes de los grandes premios de España y Europa más adelante. Para terminar la pretemporada, entre el 3 y el 6 Pero antes de todo eso, el 9 y 10 de enero en Bahréin y más tarde entre el 15 y el 18 en Abu Dhabi, Pirelli acabará de dar los toques definitivos al neumático de la próxima temporada.

Mika Häkkinen conduce su coche por una carretera nevada cuando se encuentra con un viejo conocido, Michael Schumacher , al que no duda en llamar ‘ sunday driver ‘, o sea lo que usamos nosotros como ‘ dominguero ‘ .

Estos dos grandes empresarios la pretemporada pasada apostaron entre ellos que uno iría vestido de azafata en un vuelo de la compañía del otro si su equipo quedaba por detrás del de su contrincante en el Mundial de Fórmula 1. Fernandes ha ganado la apuesta

Tony confirmaba el vuelo mediante su twitter: ‘ Está confirmado para el 21 de febrero de 2011. Richard Branson será una azafata de AirAsia. De Londres a Kuala Lumpur. Despegará de Londres-Stansted por la mañana . ‘

FUENTE : F1ALDIA

Fernando Alonso lucirá el número 5 en la próxima temporada del Campeonato del Mundo , mientras Felipe Massa, portará el 6. Sebastian Vettel (Red Bull-Renault), campeón mundial, llevará el número 1, y Mark Webber, el 2. Los números 3 y 4 están reservados a los dos pilotos del equipo McLaren-Mercedes, Jenson Button y Lewis Hamilton .

La FIA ha anunciado hoy la lista de inscritos para el Mundial 2011 y en ella aparece como único nombre nuevo el del mexicano Sergio Pérez, que debutará con el equipo Sauber, y falta por conocerse el nombre de los compañeros del polaco Robert Kubica en Renault y de Rubens Barrichello en Williams .

.1. Sebastian VETTEL (ALE) Red Bull Racing Renault

.2. Mark WEBBER (AUS) Red Bull Racing Renault

VODAFONE MCLAREN MERCEDES (GBR)

.3. Jenson BUTTON (GBR) McLaren Mercedes

.4. Lewis HAMILTON (GBR) McLaren Mercedes

SCUDERIA FERRARI MARLBORO (ITA)

.5. Fernando ALONSO (ESP) Ferrari

.6. Felipe MASSA (BRA) (ITA) Ferrari

MERCEDES GP PETRONAS F1 TEAM (ALE)

.7. Michael SCHUMACHER (ALE) Mercedes

.8. Nico ROSBERG (ALE) Mercedes

RENAULT F1 TEAM (FRA)

.9. Robert KUBICA (POL) Renault

10. Por anunciar – Renault

AT&T WILLIAMS (GBR)

11. Rubens BARRICHELLO (BRA) Williams Cosworth

12. Por anunciar – Williams Cosworth

FORCE INDIA F1 TEAM (IND)

14. Por anunciar – Force India Mercedes

15. Por anunciar – Force India Mercedes

SAUBER F1 TEAM (CZE)

16. Kamui KOBAYASHI (JPN) Sauber Ferrari

17. Sergio PEREZ MENDOZA (MEX) Sauber Ferrari

SCUDERIA TORO ROSSO (ITA)

18. Por anunciar – STR Ferrari

19. Por anunciar – STR Ferrari

TEAM LOTUS (MAS)

20. Jarno TRULLI (ITA) Lotus Renault

21. Heikki KOVALAINEN (FIN) Lotus Renault

HRT F1 TEAM (ESP)

22. Por anunciar – HRT Cosworth

23. Por anunciar – HRT Cosworth

MARUSSIA VIRGIN RACING (GBR)

24. Por anunciar – Virgin Cosworth

25. Por anunciar – Virgin Cosworth

El artista ‘ mustruendor ‘ :

¶ La característica principal de este circuito, su famosa curva 8, fue un desafío también para mí pero no por su riesgo o dificultad, sino por cómo conseguir que sonase real, lo que no fue fácil a causa de tener que pinzar repetidamente (lo cual ya os habréis dado cuenta que hago en periodos largos sin cambios de marcha o saltos de revoluciones para que no se apague el sonido). De todos modos creo que ha quedado bastante bien. Fíjate también, si puedes afinar el oído, en la corta 7ª marcha para ganar aceleración en las rectas de longitud media de los primeros dos sectores, al precio de alcanzar el límite de revoluciones en la recta del sector 3.

FUENTE : YOUTUBE mustruendor

El show F1 Rocks Afterparty volverá en Brasil el próximo fin de semana, habiendo hecho su debut en el Gran Premio de Italia el mes pasado. La estrella para el concierto de São Paulo será Eminem.

Patrocinado por LG, F1 Rocks Afterparty tendrá atmósfera de carnaval hasta bien entrada la noche y después del Gran Premio de Brasil. La actuación de Eminem será su primera en América Latina, con el apoyo de los artistas de hip hop N * E * R * D (Pharrell Williams) y Marcelo D2.
La puesta en escena en el centro de la ciudad, sera a cargo del conocido Daslu Terraca, y también estará presente DJ Lora.

‘Hemos organizado F1 Rocks en Milán el mes pasado con el concierto de Stereophonics y The Afterparty el sábado y el domingo por la noche ‘, explica Robert Montague, presidente de la Empresa que organiza la F1 Rocks. ‘ Un gran concierto con la actuación de una de las más grandes estrellas de la música en el mundo y luego una de las mejores fiestas que la Fórmula 1 ha hecho después de la carrera el domingo. Seguro que será un Gran Premio de Brasil inolvidable. ‘

El 24 de octubre se disputará en este circuito de Yeongam la antepenúltima prueba del Mundial de Fórmula 1 sí la FIA aprueba el GP de Corea del Sur por el retraso de algunas obras . La escudería Red Bull ha realizado una vuelta virtual al circuito con sus dos pilotos y también probado el circuito por medio del indio Karun Chandhok.

La película/documental sobre la vida del mítico piloto brasileño Ayrton Senna, fue estrenada ayer en Japón con motivo de la celebración del Gran Premio de Fórmula 1 del país oriental. En España aún no hay fecha oficial para su estreno, así que os dejamos con el nuevo cartel oficial de ‘ Senna ‘ para ir abriendo boca .

FUENTE : F1ALDÍA

Los miembros de Goma Espuma quisieron explicar de una manera totalmente diferente el GP de Singapur de Fórmula 1 .
Gomaespuma volvió a dar muestras de su originalidad al hacer un resumen en forma de fandango de los mejores momentos del pasado Gran Premio de Singapur en el que el asturiano Fernando Alonso logró la victoria por delante de Sebastian Vettel.

Cuando se solucionó el desencuentro , Fernando Alonso se volvió un fanático de Puma, que le diseñó versiones en piel de tiburón, plateadas o combinando con los colores de la bandera asturiana. Lo más curioso es que no recibía ninguna contraprestación económica por llevar las botas en Renault .

Pero he aquí que este año se han juntado Alonso-Ferrari-Puma. Puma siempre ha formado un gran equipo con Ferrari y con Fernando por separado, ahora solo queda que el asturiano y los de Maranello se entiendan… y parece que todo va por buen camino . las botas de competición y de ‘ bonito ‘ de Fernando Alonso se refinan en cuanto a colores y formas, demostrando una elegancia sin rival a día de hoy en la F1.

FUENTE : lovezapas

Ayrton Senna, desde que murió, e incluso antes, no son pocos los homenajes que se han hecho a uno de los pilotos más grandes de F1. Dentro de poco podremos disfrutar, gracias a la gente de Universal Pictures y Working Title, del que probablemente sea el mejor homenaje a Ayrton Senna visto jamás. La productora ha publicado el tráiler de la película ‘ Ayrton Senna: The movie ‘, dedicada exclusivamente a Ayrton que murió tras un accidente en el GP de San Marino, en el circuito de Imola, en 1994.

Los jardineros de Williams son los responsables de esa réplica exacta hecha con hierba y que escenifica un cambio de ruedas en una parada en boxes. Les costó más de dos años y medio su construcción .

El Fórmula 1 hecho con casi un millón de palillos costó seis años de trabajo y más de 1500 tubos de pegamento.

80 mil piezas de Lego hicieron posible esta réplica de Ferrari en 2008.

Michael Salter creó un F1 de poliestireno.

Un Fórmula 1 de hielo pilotado por el hombre de hielo sirvió para conmemorar el 40 aniversario de McLaren.

Vettel en el Gran Premio de Australia de 2009 con una réplica del Red Bull en la playa.

Calendario oficial para la temporada 2011 de F1:
GP de Bahréin – 13 de marzo
GP de Australia – 27 de marzo
GP de Malasia – 10 de abril
GP de China – 17 de abril
GP de Turquía – 8 de mayo
GP de España – 22 de mayo
GP de Mónaco – 29 de mayo
GP de Canadá – 12 de junio
GP de Europa – 26 de junio
GP de Gran Bretaña – 10 de julio
GP de Alemania – 24 de julio
GP de Hungría – 31 de julio
GP de Bélgica – 28 de agosto
GP de Italia – 11 de septiembre
GP de Singapur – 25 de septiembre
GP de Japón – 9 de octubre
GP de Corea – 16 de octubre
GP de India – 30 de octubre
GP de Abú Dhabi – 13 de noviembre
GP de Brasil – 27 de noviembre

FUENTE : F1 AL DIA

En estos 2 minutos podemos ver algunos fragmentos de la película documental sobre la vida del mítico piloto brasileño Ayrton Senna , de entrevistas a Ayrton, a su compañero Alain Prost, a sus jefes de equipo Frank Williams y Ron Dennis, etc.

La película, se titulará ‘ Senna ‘ y se estrenará días antes de la disputa del GP de Brasil 2010.

La ‘Desmosedici RR’ cuenta con 989 centímetros cúbicos, 200 caballos de potencia, pesa 160 kilos y puede alcanzar los 300 Km/h. Cuesta nada más y nada menos que 65.000 euros y la marca italiana sólo ha puesto en el mercado 1.500 unidades (numeradas) en todo el mundo.
A Fernando le ha correspondido la número 1.175, que está pintada con los colores de Ferrari y ha sido rotulada con el número 8, el mismo que el asturiano lleva en su Ferrari F10 esta temporada.

FUENTE : F1 AL DIA

FUENTE : F1 al día

Al museo particular de McLaren tienen acceso únicamente unos pocos y unos de esos pocos son los pilotos de la marca. Jenson Button y Lewis Hamilton son protagonistas de otro de esos videos que tanto gusta McLaren y Vodafone de realizar. Esta vez, se internan en el depósito en donde se guardan los coches de Fórmula 1 de épocas anteriores de McLaren y el que más les llama la atención es el McLaren de Ayrton Senna, con el cual el brasileño nunca se cansaba de ganar allá por 1988.

FUENTE : MOTORFULL ( Por Fernando Álvarez )

Entre los pilotos que podrían participar nos encontramos a Fernando Alonso, Michael Schumacher, Nico Rosberg, Robert Kubica, Sebastien Buemi, o Jaime Alguersuari .

No sería la primera vez que vemos a pilotos de Fórmula 1 competir en un kart, y dado que muchos de ellos ya han tenido varios encuentros en pista, la emoción y los píques entre ellos están asegurados.

‘ Tengo mucha experiencia y sólo un loco no levanta el pie del acelerador ahí. He hecho una de la mejores maniobras de mi carrera contra una de las más horrendas de Michael. Uno que está tres años fuera de la Fórmula 1 no hace falta que vuelva para hacer algo así. No hay necesidad ‘, dijo Rubens. Y tiene toda la razón del mundo . Como siempre, Schumacher demostrando por enésima vez el tipo de persona que es. Me recordó a Prost cuando arrinconó a Senna contra el muro. Sin duda, penoso, y encima por luchar por la décima plaza. Lo mejor que puede hacer es retirarse de una vez.

‘ El jueves por la mañana, otra vez con los ingenieros, inspeccionaremos la pista para ver todo en detalle, poniendo especial atención en los baches de la línea de carrera.’

Silverstone no es el circuito que mejor se adapta al F10: ‘ La pista se parece bastante a como era, con muchas curvas muy rápidas, lo que no se adapta a nosotros demasiado. Sin embargo, es un hecho que la configuración del F10 vista en Valencia debería darnos un empujón en estas curvas rápidas, así que es mejor esperar y ver donde estaremos. Sigo optimista. ‘

‘ Además, siempre hay posibilidades de lluvia en Silverstone. Estaría muy sorprendido de tener un fin de semana completamente seco y estaremos preparados para afrontar cualquier situación que se nos presente.’

FUENTE : F1 al día

Si las cosas se hubieran hecho bien o los dos hubieran pasado delante del safety o los dos se hubieran quedado detrás.

En este 2010, Massa no ha podido igualar el ritmo de carrera de Fernando Alonso. Por eso la publicación suiza Motorsport Aktuell informa ahora de que Felipe podría haber aceptado convertirse en el permanente segundo piloto de Ferrari.

Lo de ‘cláusula Barrichello’ es una referencia a los tiempos en que Michael Schumacher y Rubens compartían el box rojo deFerrari , una época en la que Jean Todt y compañía siempre favorecían a Michael .

FUENTE : F1 al día

Esa será la gran novedad que el F10 presente en Turquía. El ‘ F-Duct ‘ ya dejó grandes evidencias de mejora en Montmeló y ahora, 3 semanas después puede ser una vía con la que recortar las distancias que les separan de los Red Bull.

En Turquía, la toma del aire se controlará con la rodilla izquierda (y no con el dorso de la mano). Un movimiento, casi un gesto reflejo, para Alonso y Massa con el que tendrán que controlar el ‘ conducto mágico ‘ en el F10.

FUENTE : EL MUNDO